Op 13 mei 1944 werd de Canadese Halifax-bommenwerper LW682 van het 426 Squadron neergeschoten boven Schendelbeke (Geraardsbergen). Vijf bemanningsleden werden door de Duitsers geborgen en begraven, maar drie Canadese vliegeniers bleven in het wrak achter.

In het weekend van 6 en 7 september 1997 werd het toestel, dat meer dan zeven meter diep in een moerassige ondergrond lag, volledig opgegraven. Dit gebeurde met medewerking van onder anderen Stefan Delannoit (lid van Wings Of Memoy), en onder leiding van een Canadees bergingsteam, geleid door Karl Kjarsgaard van de Halifax Aircraft Association en Jay Hammond, neef van de piloot.

Geborgen vliegtuigonderdelen werden naar Canada overgebracht. Een deel ervan werd gebruikt bij de restauratie van de Halifax NA337, die vandaag te bewonderen is in Trenton, Ontario. Van het aluminium van LW682 werd eveneens het plafond van het Bomber Command Memorial in Londen vervaardigd, evenals een herdenkingsmonument in Richmond (Virginia, VS). Ook de RCAF Pilot’s Wings-badges bevatten aluminium van het vliegtiug

De drie vermiste bemanningsleden werden teruggevonden en in november 1997, in aanwezigheid van hun familie, met volledige militaire eer herbegraven op het kerkhof van Geraardsbergen, naast hun kameraden. Opmerkelijk was dat ook de Duitse piloot die hen had neergeschoten, Martin Drewes, bij de plechtigheid aanwezig was

Op 15 mei 1999 werd in Geraardsbergen, door de zoon van John Summerhayes (Air Gunner: Pilot Officer), een permanent monument onthuld. Het monument, ontworpen door Philippe Haegeman en uitgevoerd door kunstsmid Michel Cloquet, bevat een originele Bristol Hercules-motor uit het toestel en eert de moed en het offer van de acht omgekomen vliegeniers. In 2016 werd het monument enkele meters verplaatst.

Artefacten van de Halifax LW682 zijn ook te bezichtigen in ons museum.